In an attempt, presumably, to bring the Punto in line with the cheeky-faced 500, the Fiat designers have treated the Evo to a gawping mouth and a pair of chrome whiskers, giving it the
Molte le differenze fra l’Abarth Punto Evo 1.4 Turbo MultiAir e la precedente Grande Punto. Cambia il motore, più potente di 10 cavalli e dotato del sistema Multiair: invece della tradizionale farfalla, sono le stesse valvole a variare la quantità d’aria immessa nei cilindri. Soluzione che, secondo la Fiat, abbassa i consumi e le emissioni.
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